Одно из самых чудесных исторических зданий Новой Зеландии, Данидинский вокзал также — один из лучших образцов железнодорожной архитектуры Южного полушария. Хотя и не очень большой по международным меркам, вокзал тем не менее благодаря идеально выдержанным пропорциям, кажется величественным. Он был спроектирован во фламандском ренессансном стиле новозеландским архитектором Джорджем Троупом, чье оформление фасадов заслужило ему прозвище Пряничный Джордж.
Фриз с херувимом и растительным орнаментом
РЕСТАВРАЦИЯ ПОЛОВ
К 1956 г. первоначальные полы существенно осели. Чтобы справиться с этой проблемой, точные копии мозаик пришлось уложить на новое бетонное основание.
Фронтальный вид Данидинского железнодорожного вокзала
ПОЯВЛЕНИЕ ВОКЗАЛА В ДАНИДИНЕ
В начале 1860-х гг. в Данидине было обнаружено золото, и в этот район хлынули золотодобытчики. Благодаря деньгам, которые приносило золото, Данидин на некоторое время превратился в торговую столицу Новой Зеландии, и для перевозок ее растущего населения была построена железная дорога. В свой первый рейс новый поезд «Жозефина» отправился из Данидина в порт Чалмерс 10 сентября 1872 г. В 1875 г. в Данидине была построена вторая железнодорожная станция; за ней, в 1879 г., последовала третья.
АРХИТЕКТУРНЫЙ ВЫЗОВ
Сооружение Данидинского железнодорожного вокзала было большой инженерной победой. Он строился на фундаментах старой гавани, и эвкалиптовые сваи приходилось вбивать очень глубоко в осушенную землю, чтобы избежать подтопления. Джордж Троуп привлек к работам множество железнодорожников, которых обучил искусству каменной кладки. Строительные механизмы и машины, включая краны, были взяты взаймы у Новозеландской железнодорожной компании, чтобы сократить затраты. Считается, что при строительстве вокзала была применена первая в Новой Зеландии электрическая бетономешалка. Обошедшийся в конечном итоге в 1 27 500 фунтов, этот вокзал был в семь раз больше своей предшественницы -третьей данидинской железнодорожной станции, построенной в конце 1800-х гг.
ОФОРМЛЕНИЕ ДАНИДИНСКОГО ВОКЗАЛА
Джордж Троуп (1 863-1941) прибыл в Новую Зеландию в 1884 г., эмигрировав из Шотландии, где обучался архитектурному проектированию. Он быстро получил работу в Новозеландской железнодорожной компании в Данидине, которая наняла его для проектирования мостов и станций.
Вскоре он продвинулся, возглавив архитектурный отдел, и спроектировал Данидинский железнодорожный вокзал. На строительство этого величественного здания не было потрачено ничего лишнего. Крышу покрывает красная марсельская черепица, а замысловатая, дробная внешняя каменная отделка придает зданию «пряничный» вид. Внутри полы выложены декоративной плиткой, иногда образующей узоры в виде паровозов, колес, семафоров и вагонов.