Преимущества переднего фрикциона в катушке

Во время путешествий мы часто берем экскурсии на лодке для того, чтобы порыбачить. Нам предлагают снасти, в которых в начале мы совсем не разбирались. Чтоб понять в чем разница в катушках- мы подготовили эту статью.

В наше время безинертные катушки являются просто неотъемлемой частью любой  рыболовной снасти. Впервые катушки с безынерциознным механизмом появились в первой  половине прошлого века. Это было связано со всеми любимой и известной спиннинговой ловлей. Поэтому благодаря своей универсальности и легкости в обращении такой тип катушек очень быстро вытеснил инерционные катушки.

На катушке различают фрикционные тормоза.  Передний – это традиционное расположение тормоза, так как весь механизм катушки собран на шпуле. Когда вы хотите заменить шпулю, вам придется также заменить и весь механизм фрикционного тормоза. Корпусный (задний) – расположен на задней части катушки. Именно такое расположение катушки считается для рыбаков самым лучшим, так как именно благодаря нему рыба остается живой. Но в основном такой задний тормоз используют исключительно на  силовых катушках, что бы занимать как можно широкий диапазон нагрузки.

Основное преимущество переднего фрикциона в катушке в том, что шайбы размещены на большей площади, нежели на различных заднефрикционных вариантах. Это положительно влияет как на усилие, так и на надежность, которая передается на данные шайбы. К этому можно добавить еще и компактность конструкции. Заднефрикционные катушки являются тоже очень популярными, например, благодаря ним можно точнее и быстрее отрегулировать возможную натяжку, когда рыба попадается на крючке.

Читайте также: